תיצור איתנו קשר
טלפון: + 86-576-87102961
פקס: + 86-576-87115491
דואר אלקטרוני: cxl@tzhuaji.com
כתובת: Qinggang תעשיה Yuhuan סיטי, Taizhou סיטי, פרובינציית Zhejiang, סין.
הבית > יֶדַע > תוכן
בדיקה נפוצה כשל של תאורה ימית.
Mar 13, 2018

פגמים נפוצים מסווגים בדרך כלל לשלושה סוגים: תקלה במעגל חשמלי, תקלות קרקע, תקלה בשבר.

1. תקלה במעגל הקצר נגרמת בדרך כלל על ידי הנזק שנגרם על ידי לחות או בידוד של המעגל. התופעה היא: כוח, מתג האוויר לקפוץ או נתיך תיל לשרוף. כאשר בודקים, את אספקת החשמל צריך להיות מנותק הראשון, multimeter צריך להיות ממוקם בקובץ Rx1, ואת שני מדדים מוטות ממוקמים בשני הקצוות של הקו (בשלב זה, כי יש קצר במעגל, מצביע המולטימטר מתייחס לאפס); לאחר מכן, כל מתג הסניף המקביל מנותק אחד אחד כדי לחסל. כאשר המפסק מנותק, מחוון ההתנגדות של המולטימטר גדל ללא ספק, דבר המעיד על קיומו של מעגל קצר בענף זה.

2. תקלה בקרקע. תקלת הארקה של מערכת הספינה תאורה ניתן לבדוק על ידי 500V mgger. ערך בידוד של מעגל התאורה צריך להיות גדול מ 0.5 megaohm. כאשר ערך ההתנגדות לבידוד שנמדד על ידי מטר מגוהם קטן מ 0.5- מגה-אום או אפס, הוא מציין כי המעגל מושפע מרטיבות או מבידוד, והתהליך ההזדקתי גורם לירידה בהתנגדות הבידוד של הקרקע או קצר.

3. לשבור תקלה. אשמת מערכת התאורה של הספינה אינה ברורה על הקו, הנורה אינה בהירה. רוב הסיבות נגרמות על ידי נזק מכני של הקו, אשר נגרמת על ידי רטט, והמגע מתג האור אינו טוב או פגום. הממצא של נקודת השבר יכול לשמש "שיטת חשמל" או "כוח לחתוך".


זוג: מבנה ותפקוד של זרקור אור חזק

הבא: מנורה הוכחה מנורה LED, מנורה LED הוכחה מנורה הוכחה של שימוש נכון